Гонконгское метро(MTR, China) имеет специальную линию и вагоны метро соответственно, которая следует до Диснейленда. Окна, поручни и еще всякие элементы сделаны в виде незабвенного И знаменитого на весь мир мыша - Микки =) НЯЯЯ!
Еще в метро Гонконга куча магазинов и оно похоже на громадный ТРЦ.
Есть и засада,например кое-где переход на другую линию метро платный, турникет лопает твой билет и тебе надо покупать новый.
Стоимость проката зависит от протяженности маршрута и линии, по которой едешь и это выливается от 17,5 до 159 рубликов на наши денежки.
Берлинское метро(u-bahn) выражается в ярких желтых вагончиках, а главный плюс - там есть спец места для товарищей с драндулетами(велосипедами). Билет стоит в принципе стандартно по европейским меркам, действует 2 часа, потом надо зарядить другой. Кстати насколько помню там контролеры ходят по метро как во Франции.
И еще для смеха, если вы едите с большой и сильно любимой псинкой...то придется раскошелиться и купить ей билетик. Детский ^_^
Парижское метро(metro) почему-то считают самым запутанным в мире. Скажу сразу, что это неправда . Вход метро (в Москве такая тоже есть) это кованная вывеска архитектора Гектора Гимара, не знаю кто увидел в этом шедевр, но поиск метро это значительно облегчает.
Само метро красотой не блещет, но что радует нереально ТАМ ЕСТЬ БЕСПЛАТНЫЕ туалеты(самый роскошный и большой на Трокадеро).
Перегоны в метро очень короткие, меньше двух минут. Существует взаимосвязь метро и RER - аналога нашей электрички, которая имеет отдельные входы и билеты, а едет часть пути по метропутям, а потом в пригород(так и до Лувра и до Диснейленда доедешь,честно и всего за 30 минут).
Только при прибытии поезда надо смотреть на табло, а именно на конченую остановку. Пути раздваиваются и у них сразу пишут куда едет поезд. Переход с платформы на другую(если вы проехали) довольно долгий по времени, его не все могут найти. Так я помогла очаровательному субъетку из Швейцарии найти путь на Шаталет.
продолжение будет...
(свое)